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	<title>CFDT SF3C</title>
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		<title>CFDT SF3C</title>
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	<item xml:lang="fr">
		<title>FLASH INFO N&#176;48 : LA TAXE SUR LES COLIS &#171; CHINOIS &#187; RATE SA CIBLE ! </title>
		<link>https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?article2937</link>
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		<dc:date>2026-06-04T07:17:51Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>

-
&lt;a href="https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?rubrique223" rel="directory"&gt;Administrateurs Groupe La Poste&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class='spip_document_3937 spip_document spip_documents spip_document_file spip_documents_left spip_document_left spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;84&#034; data-legende-lenx=&#034;xx&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt;
&lt;a href='https://www.cfdtsf3c.org/IMG/pdf/flashinfon48.pdf' class=&#034; spip_doc_lien&#034; title='PDF - 738.9 kio' type=&#034;application/pdf&#034;&gt;&lt;img src='https://www.cfdtsf3c.org/local/cache-vignettes/L64xH64/pdf-b8aed.svg?1748613686' width='64' height='64' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;div class='spip_doc_titre '&gt;&lt;strong&gt;FLASH INFO N&#176;48 : LA TAXE SUR LES COLIS &#171; CHINOIS &#187; RATE SA CIBLE !
&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt; &lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>NOUVELLES FERMETURES DE BUREAUX : VIGILANCE MAXIMALE POUR L'AVENIR DES POSTIERS !</title>
		<link>https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?article2936</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?article2936</guid>
		<dc:date>2026-06-01T07:41:40Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;Des annonces et &#8230; toujours les m&#234;mes cons&#233;quences ! &lt;br class='autobr' /&gt;
R&#233;unis en bilat&#233;rale avec la direction, nous avons &#233;t&#233; inform&#233;s de nouveaux projets de transformations et de fermetures de bureaux pour 2026, venant s'ajouter &#224; ceux d&#233;j&#224; annonc&#233;s en 2025. Une nouvelle fois, la direction tente de faire passer la pilule en se cachant toujours derri&#232;re les m&#234;mes mots : transformation, r&#233;organisation, optimisation, modernisation. &lt;br class='autobr' /&gt;
Mais sur le terrain, les agents ne sont pas dupes, ils savent que derri&#232;re (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?rubrique15" rel="directory"&gt;BGPN DDR Idf&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Des annonces et &#8230; toujours les m&#234;mes cons&#233;quences !&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;R&#233;unis en bilat&#233;rale avec la direction, nous avons &#233;t&#233; inform&#233;s de nouveaux projets de transformations et de fermetures de bureaux pour 2026, venant s'ajouter &#224; ceux d&#233;j&#224; annonc&#233;s en 2025. Une nouvelle fois, la direction tente de faire passer la pilule en se cachant toujours derri&#232;re les m&#234;mes mots : transformation, r&#233;organisation, optimisation, modernisation.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mais sur le terrain, les agents ne sont pas dupes, ils savent que derri&#232;re chaque fermeture de bureau, ce sont toujours les m&#234;mes cons&#233;quences qui apparaissent :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; Surcharge des bureaux repreneurs ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Difficult&#233;s de gestion des instances et des colis ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Tensions accrues pour les agents et pour les usagers.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Les postiers ne doivent pas payer les choix de la direction !&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;La CFDT refuse que les erreurs du pass&#233; se reproduisent car les pr&#233;c&#233;dentes fermetures ont laiss&#233; des traces : bureaux rapidement satur&#233;s, organisations improvis&#233;es par manque d'anticipation, agents mis sous pression et qualit&#233; de service d&#233;grad&#233;e. &#192; chaque fois, les m&#234;mes constats reviennent : on ferme d'abord et on cherche &lt;br class='autobr' /&gt;
ensuite comment g&#233;rer les cons&#233;quences.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour la CFDT, cette m&#233;thode est inacceptable ! On ne peut pas continuer &#224; r&#233;duire la pr&#233;sence postale sans en mesurer s&#233;rieusement les impacts humains, organisationnels et mat&#233;riels.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;C'est pour ces raisons que la CFDT a exig&#233; des garanties fortes et claires afin de prot&#233;ger les agents et les conditions de travail :&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; Une v&#233;ritable anticipation des impacts avant toute fermeture ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Du mat&#233;riel adapt&#233; aux nouvelles charges de travail ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Une organisation s&#233;rieuse des instances et du stockage ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Une information claire, honn&#234;te et anticip&#233;e des clients ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; L'absence totale de mobilit&#233; forc&#233;e pour les agents.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Un dialogue social local s'impose rapidement !&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Conform&#233;ment aux engagements pris par la BGPN, il serait normal que des n&#233;gociations s'ouvrent rapidement afin d'apporter de &lt;strong&gt;s&#233;rieuses garanties&lt;/strong&gt; pour tous les postiers concern&#233;s. Ils ne sont pas et ne seront jamais de simples variables d'ajustement !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La direction affirme aujourd'hui qu'aucun agent ne quittera son secteur, qu'il n'y aura que des ajustements progressifs et &lt;strong&gt;pas de mobilit&#233; forc&#233;e.&lt;/strong&gt; La CFDT prend acte de cet engagement et restera extr&#234;mement vigilante quant &#224; son application concr&#232;te sur le terrain.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;D&#201;FENDRE NOS BUREAUX C'EST D&#201;FENDRE LA QUALIT&#201; DE SERVICE,
C'EST D&#201;FENDRE LE SERVICE PUBLIC !&lt;/h2&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		
		<enclosure url="https://www.cfdtsf3c.org/IMG/pdf/nouvellesfermeturesdebureaux.pdf" length="173617" type="application/pdf" />
		

	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>AIDE CARBURANT GRAND ROULEURS</title>
		<link>https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?article2935</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?article2935</guid>
		<dc:date>2026-05-28T09:41:54Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;Comment proc&#233;der ? Qui est concern&#233; ? &lt;br class='autobr' /&gt;
Effectuez-vous plus de 15 km par trajet entre votre domicile et votre lieu de travail, ou plus de 8 000 km par an dans le cadre de votre activit&#233; professionnelle (trajets domicile-travail inclus) ? Vous pouvez b&#233;n&#233;ficier d'une indemnit&#233; de 100 &#8364; &lt;br class='autobr' /&gt;
Rendez-vous sur le site :
&lt;br class='autobr' /&gt;
https://www.impots.gouv.fr/simulateur-aide-carburant-grands-rouleurs
&lt;br class='autobr' /&gt;
Ou scannez ce QR Code &lt;br class='autobr' /&gt;
Apr&#232;s avoir r&#233;pondu au questionnaire pour v&#233;rifier votre &#233;ligibilit&#233;, munissez-vous de (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?rubrique233" rel="directory"&gt;&#192; LA UNE&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.cfdtsf3c.org/local/cache-vignettes/L117xH134/carbu-72b47.jpg?1779961732' class='spip_logo spip_logo_right' width='117' height='134' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Comment proc&#233;der ? Qui est concern&#233; ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Effectuez-vous plus de 15 km par trajet entre votre domicile et votre lieu de travail, ou plus de 8 000 km par an dans le cadre de votre activit&#233; professionnelle (trajets domicile-travail inclus) ?&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Vous pouvez b&#233;n&#233;ficier d'une indemnit&#233; de 100 &#8364;&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Rendez-vous sur le site :&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;a href=&#034;https://www.impots.gouv.fr/simulateur-aide-carburant-grands-rouleurs?fbclid=IwY2xjawSE6_NleHRuA2FlbQIxMABicmlkETBlWEt2eVRselpwWFo3ZG4yc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHptcxZvRam1ezsazBqThUz55ihhwDslO4Sne-4mnBqclK-GH6rF3b4gwnyug_aem_ovRCEwaYib2l1XRrO2OzZw&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;&lt;i&gt;https://www.impots.gouv.fr/simulateur-aide-carburant-grands-rouleurs&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
Ou scannez ce QR Code&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_3933 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_left spip_document_left'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://www.cfdtsf3c.org/local/cache-vignettes/L200xH200/qr-codeaidecarburant-96c77.png?1779961945' width='200' height='200' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Apr&#232;s avoir r&#233;pondu au questionnaire pour v&#233;rifier votre &#233;ligibilit&#233;, munissez-vous de votre avis d'imposition pour&lt;br class='autobr' /&gt;
finaliser votre demande.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;Faites passer le message.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;En cas de probl&#232;me, adressez vous &#224; vos RPX pour vous aider.&lt;/h2&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		
		<enclosure url="https://www.cfdtsf3c.org/IMG/pdf/aidecarburant.pdf" length="108110" type="application/pdf" />
		

	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>CFDT-DTR TRANSPORT IDF DEUX ACCORDS SIGN&#201;S : DES AVANC&#201;ES CONCR&#200;TES POUR TOUS LES AGENTS</title>
		<link>https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?article2934</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?article2934</guid>
		<dc:date>2026-05-27T09:48:18Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;Apr&#232;s plusieurs mois de n&#233;gociations intenses, ce 20 mai 2026 la CFDT a sign&#233; deux accords majeurs pour les &#233;tablissements Transport IDF : L'accord sur l'Organisation du Temps de Travail (OTT) et celui sur l'&#201;volution du m&#233;tier de Conducteur Livreur. Ces accords, sign&#233;s par 4 organisations syndicales sur 5 (CFDT, CGT, FO, CFE CGC), repr&#233;sentent plus de 77 % de repr&#233;sentativit&#233;. De son c&#244;t&#233;, le syndicat SUD a choisi de ne pas les signer. &lt;br class='autobr' /&gt;
La CFDT, moteur des n&#233;gociations &lt;br class='autobr' /&gt;
Comme toujours, la (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?rubrique17" rel="directory"&gt;Colis Idf&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Apr&#232;s plusieurs mois de n&#233;gociations intenses, ce 20 mai 2026 la CFDT a sign&#233; deux accords majeurs pour les &#233;tablissements Transport IDF : L'accord sur l'Organisation du Temps de Travail (OTT) et celui sur l'&#201;volution du m&#233;tier de Conducteur Livreur. Ces accords, sign&#233;s par 4 organisations syndicales sur 5 (CFDT, CGT, FO, CFE CGC), repr&#233;sentent plus de 77 % de repr&#233;sentativit&#233;. De son c&#244;t&#233;, le syndicat SUD a choisi de ne pas les signer.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;La CFDT, moteur des n&#233;gociations&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Comme toujours, la CFDT a &#233;t&#233; force de propositions du d&#233;but &#224; la fin. C'est elle qui a obtenu l'an dernier la prolongation des n&#233;gociations afin d'am&#233;liorer les textes et d'aboutir &#224; un accord &#233;quilibr&#233; avant le 31 mai 2026. Avec 34 % de repr&#233;sentativit&#233;, la CFDT a pes&#233; de tout son poids pour obtenir des avanc&#233;es concr&#232;tes.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Ce que la CFDT a obtenu dans l'accord OTT&lt;/h2&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; Des r&#233;gimes de travail clarifi&#233;s : cycles lisibles, adapt&#233;s aux r&#233;alit&#233;s du terrain.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Une r&#233;mun&#233;ration liss&#233;e et s&#233;curis&#233;e : &lt;strong&gt;151,67 h par mois, sans variation selon les semaines.&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Un suivi renforc&#233; des organisations : commission de suivi d&#233;di&#233;e pour ajuster et corriger le cas &#233;ch&#233;ant.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Ce que la CFDT a obtenu dans l'accord sur l'&#233;volution du m&#233;tier&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Le maintien de la prime M&#233;tier Transport IDF (jusqu'&#224; 520 &#8364; par an).&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;Le &#171; Revers&#233; &#187; : une victoire 100% CFDT&lt;/strong&gt;. Nous avons &#233;t&#233; la seule OS &#224; exiger son int&#233;gration. R&#233;sultat : les agents toucheront d&#233;sormais cette prime qui n'existe qu'en ACP et PFC (jusqu'&#224; 350&#8364;).&lt;/li&gt;&lt;li&gt; La prime de remplacement s&#233;curis&#233;e et encadr&#233;e : 8 &#8364; par jour.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; La prime de fid&#233;lisation p&#233;rennis&#233;e : 65 &#8364; par mois.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Le D&#233;ploiement de la fonction Conducteur Livreur Expert II.2 avec l'objectif d'atteindre les 30 % d'ici 2029.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Un suivi renforc&#233; des difficult&#233;s de ligne (support 186) : Analyse sous 2 semaines, donn&#233;es Samsara/Atlas/Sytadin, observation terrain.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Un plan d'action sur le stress au volant : Budget d&#233;di&#233; sur toute la dur&#233;e de l'accord.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Le d&#233;veloppement des comp&#233;tences : 80 % des conducteurs form&#233;s aux activit&#233;s livraison &amp; services d'ici 2029.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;La CFDT assume sa signature&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Tout n'est pas parfait, mais les avanc&#233;es sont concr&#232;tes. Gr&#226;ce &#224; la t&#233;nacit&#233; de la CFDT, au travail de nos militants, les agents obtiennent : des primes &#233;largies, des repos mieux cadr&#233;s, une reconnaissance renforc&#233;e du m&#233;tier, des perspectives d'&#233;volution, et surtout la mise en place du Revers&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;La CFDT compte sur vous&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Ces accords sont une &#233;tape importante pour am&#233;liorer les conditions de travail et valoriser les m&#233;tiers du transport IDF. La CFDT continuera &#224; d&#233;fendre vos int&#233;r&#234;ts, &#224; porter vos revendications et &#224; obtenir des r&#233;sultats.&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_3932 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://www.cfdtsf3c.org/local/cache-vignettes/L500xH293/cfdt_2-137-df44c.png?1779883839' width='500' height='293' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		
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	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>FLASH INFO N&#176;47 : NOTRE AVENIR SE JOUE AUSSI &#192; BRUXELLES !</title>
		<link>https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?article2933</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?article2933</guid>
		<dc:date>2026-05-22T11:15:11Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>

-
&lt;a href="https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?rubrique223" rel="directory"&gt;Administrateurs Groupe La Poste&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class='spip_document_3930 spip_document spip_documents spip_document_file spip_documents_left spip_document_left spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;65&#034; data-legende-lenx=&#034;xx&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt;
&lt;a href='https://www.cfdtsf3c.org/IMG/pdf/flashinfon47.pdf' class=&#034; spip_doc_lien&#034; title='PDF - 646.2 kio' type=&#034;application/pdf&#034;&gt;&lt;img src='https://www.cfdtsf3c.org/local/cache-vignettes/L64xH64/pdf-b8aed.svg?1748613686' width='64' height='64' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;div class='spip_doc_titre '&gt;&lt;strong&gt;FLASH INFO N&#176;47 : NOTRE AVENIR SE JOUE AUSSI &#192; BRUXELLES !
&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt; &lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>50%, SINON RIEN !</title>
		<link>https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?article2932</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?article2932</guid>
		<dc:date>2026-05-20T08:32:02Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;Le 19 mai prochain, la nouvelle organisation sera mise en place. Si nous avons pu &#233;changer nos points de vue sur le projet de la Concentration de Paris 17 avec la direction locale, &#224; partir des axes revendicatifs CFDT parus dans notre dernier tract, nous consid&#233;rions qu'un accord d'accompagnement social devait &#234;tre propos&#233; afin de &#171; r&#233;compenser &#187; les nouveaux efforts consentis par l'ensemble des coll&#232;gues.
&lt;br class='autobr' /&gt;
Loin des grands slogans id&#233;ologiques de certains, la CFDT pragmatique a agi et obtenu (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?rubrique16" rel="directory"&gt;DEX Courrier Idf&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Le 19 mai prochain, la nouvelle organisation sera mise en place. Si nous avons pu &#233;changer nos points de vue sur le projet de la Concentration de Paris 17 avec la direction locale, &#224; partir des axes revendicatifs CFDT parus dans notre dernier tract, nous consid&#233;rions qu'un accord d'accompagnement social devait &#234;tre propos&#233; afin de &#171; r&#233;compenser &#187; les nouveaux efforts consentis par l'ensemble des coll&#232;gues.&lt;br class='autobr' /&gt;
Loin des grands slogans id&#233;ologiques de certains, la CFDT pragmatique a agi et obtenu du concret pour tous.&lt;br class='autobr' /&gt;
Voici les diff&#233;rents crit&#232;res et montants bruts de primes pr&#233;vus dans l'accord social et financier. &lt;strong&gt;Ces derni&#232;res sommes sont conditionn&#233;es &#224; la situation de chacun :&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote class=&#034;spip&#034;&gt;
&lt;p&gt;Pour qu'un accord d'entreprise soit valable, il doit recueillir la signature d'une ou plusieurs organisations syndicales repr&#233;sentant un seuil minimal de 50% de repr&#233;sentativit&#233; par rapport aux derni&#232;res &#233;lections. La CFDT repr&#233;sente 34,62%.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Collecteurs &lt;/strong&gt; :&lt;/p&gt;
&lt;table class=&#034;table spip&#034;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Apprentissage des circuits de collecte de la semaine ainsi que du samedi&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;250 &#8364;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;On Time In Full Log'issimo (97% soci&#233;t&#233;s) ainsi que 98% flashage BAL&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;100 &#8364;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Apprentissage des circuits pour les collecteurs et rouleurs ainsi que les deux tourn&#233;es partageables&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;150 &#8364;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;&lt;strong&gt;Adaptation en p&#233;riode de Plan de Continuit&#233; d'Activit&#233;&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;strong&gt;250 &#8364;&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Agents courrier :&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&#034;table spip&#034;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Concern&#233; par le projet&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;100 &#8364;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Agent courrier service int&#233;rieur : 100% produit colis flash&#233; et respect du tri GPS et tri d&#233;part&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;100 &#8364;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;&lt;strong&gt;Adaptation en p&#233;riode de Plan de Continuit&#233; d'Activit&#233;&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;strong&gt;250 &#8364;&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Cabine/service Affranchigo :&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&#034;table spip&#034;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Concern&#233; par le projet&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;200 &#8364;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td&gt;Agent courrier service int&#233;rieur : 100% produit colis flash&#233; et respect du tri GPS et tri d&#233;part&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;100 &#8364;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;&lt;strong&gt;Adaptation en p&#233;riode de Plan de Continuit&#233; d'Activit&#233;&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;strong&gt;250 &#8364;&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Manager Supply Chain :&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&#034;table spip&#034;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td&gt;Engagement encadrement op&#233;rationnel (Supply Chain)&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;700 &#8364;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;&lt;blockquote class=&#034;spip&#034;&gt;
&lt;p&gt;La direction doit s'engager sur une commission de suivi afin de v&#233;rifier les montants octroy&#233;s &#224; chacun.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Face &#224; cette nouvelle refonte de l'organisation et compte tenu de l'&#233;clatement actuel de l'activit&#233; concentration hors du site des Renaudes, la CFDT a imm&#233;diatement exig&#233; que soit propos&#233; un accompagnement financier afin de suppl&#233;er les efforts consentis par les coll&#232;gues&lt;/strong&gt;. Suite &#224; cette demande, il a &#233;t&#233; obtenu une prime de 250 &#8364; compensant les contraintes et d&#233;sagr&#233;ments subis par les agents depuis la mise en place du Plan de Continuit&#233; d'Activit&#233; dans l'&#233;tablissement en 2025.&lt;br class='autobr' /&gt;
Ce sont bien 41 personnes qui toucheront une prime dont les montants sont exprim&#233;s en brut, &lt;strong&gt;payable en juillet.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le mis&#233;rabilisme n'est pas la conception du dialogue social de la CFDT et si une personne consid&#232;re que toucher ces sommes est d&#233;gradant et n'est pas en ad&#233;quation avec ses valeurs, cette derni&#232;re a la possibilit&#233; d'adresser un courrier &#224; la directrice d'&#233;tablissement afin de les refuser.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote class=&#034;spip&#034;&gt;
&lt;p&gt;Nous appelons d'autres acteurs &#224; s'engager pour le pouvoir d'achat des coll&#232;gues.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;Une r&#233;organisation ne se termine pas le jour de l'attribution des lignes ou de la signature d'un accord social, ce sont dans les semaines qui suivent sa mise en place que tout commence. La CFDT estime que c'est en impliquant les collecteurs mais aussi les agents en positions de travail int&#233;rieur que l'on peut, que l'on doit traiter et r&#233;soudre les probl&#232;mes de conditions de travail.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;N'h&#233;sitez pas &#224; contacter les militants CFDT qui passent vous voir r&#233;guli&#232;rement. Ne tardez pas pour signaler les irritants constat&#233;s. &lt;strong&gt;En effet, si une erreur peut &#234;tre accept&#233;e, ne rien faire pour y rem&#233;dier serait une faute !&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C'est donc en toute responsabilit&#233; que notre organisation syndicale a sign&#233; cet accord et en assurera &#233;galement le suivi qui engage la direction locale. Il serait facile de dire que&lt;br class='autobr' /&gt;
&#171; c'est insuffisant et que la direction aurait pu mieux faire &#187;. Sauf que pour mieux faire, encore faut-il oser aller n&#233;gocier afin d'am&#233;liorer la proposition initiale &#8230; et de signer ce que la n&#233;gociation a obtenue ! &lt;strong&gt;Dans le cas d'une non-signature, la direction serait alors libre d'appliquer ses propres montants et au final, les grands perdants seraient les coll&#232;gues.&lt;/strong&gt; Pour la CFDT, c'est hors de question.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote class=&#034;spip&#034;&gt;
&lt;p&gt;La CFDT restera vigilante et rappellera &#224; la direction ses engagements en mati&#232;re d'am&#233;lioration des conditions de travail.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;La CFDT se bat pour que vous puissiez obtenir du pouvoir d'achat suppl&#233;mentaire. Dans cette p&#233;riode, c'est essentiel !&lt;/h2&gt;&lt;div class='spip_document_3929 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://www.cfdtsf3c.org/local/cache-vignettes/L500xH457/pouvoirdachat-2-cb1da.png?1779277539' width='500' height='457' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		
		<enclosure url="https://www.cfdtsf3c.org/IMG/pdf/50_sinonrien.pdf" length="471391" type="application/pdf" />
		

	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>MTIPF : LA SANT&#201; ET LES CONDITIONS DE TRAVAIL NE DOIVENT PAS &#202;TRE SACRIFI&#201;ES !</title>
		<link>https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?article2931</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?article2931</guid>
		<dc:date>2026-05-13T13:25:19Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;Dans nos PIC, les MTIPF n&#233;cessitent, pour fonctionner dans des conditions normales, la pr&#233;sence de 3 agents : 1 Pilote 2 Agents d&#233;tasseurs &lt;br class='autobr' /&gt;
Pourtant, nous constatons de plus en plus souvent que l'encadrement n'affecte qu'une ou deux personnes sur ces positions, au motif que certains plans de tri seraient moins productifs. &lt;br class='autobr' /&gt;
La CFDT tient &#224; rappeler une r&#233;alit&#233; essentielle : moins de trafic ne signifie pas moins de p&#233;nibilit&#233;. &lt;br class='autobr' /&gt;
R&#233;duire les effectifs sur ces machines entraine directement : (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?rubrique208" rel="directory"&gt;DEX-CIL&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Dans nos PIC, les MTIPF n&#233;cessitent, pour fonctionner dans des conditions normales, la pr&#233;sence de 3 agents :&lt;/h2&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;1 Pilote&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;2 Agents d&#233;tasseurs&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Pourtant, nous constatons de plus en plus souvent que l'encadrement n'affecte qu'une ou deux personnes sur ces positions, au motif que certains plans de tri seraient moins productifs.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;La CFDT tient &#224; rappeler une r&#233;alit&#233; essentielle : moins de trafic ne signifie pas moins de p&#233;nibilit&#233;.&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;R&#233;duire les effectifs sur ces machines entraine directement :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; Une surcharge de travail pour les agents.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Une augmentation de la fatigue physique et nerveuse.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Une d&#233;gradation des conditions de travail.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Un risque accru de troubles musculosquelettiques et d'accidents.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Une perte de qualit&#233; et de s&#233;curit&#233; dans l'ex&#233;cution du travail.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;La recherche de productivit&#233; ne peut pas se faire au d&#233;triment de la sant&#233; des personnels.&lt;br class='autobr' /&gt;
La CFDT exige :&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; Le maintien syst&#233;matique de 3 agents sur les MTIPF, m&#234;me sur les plans de tri jug&#233;s moins productifs.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Une prise en compte des conditions de travail avant toute logique comptable&lt;/li&gt;&lt;li&gt; L'ouverture d'un dialogue social s&#233;rieux avec les RPX et DS sur cette probl&#233;matique.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Les agents ne doivent pas avoir &#224; compenser en permanence le manque d'effectif par d'avantage d'efforts physiques et de contraintes.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;La CFDT restera pleinement mobilis&#233;e pour d&#233;fendre la sant&#233; des agents et encadrants, des conditions de travail dignes ainsi qu'une organisation humaine et responsable.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Ensemble, faisons respecter nos conditions de travail.&lt;/h2&gt;&lt;div class='spip_document_3926 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://www.cfdtsf3c.org/local/cache-vignettes/L500xH493/ameliorerlesconditiosdetravail-d675b.png?1778680340' width='500' height='493' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		
		<enclosure url="https://www.cfdtsf3c.org/IMG/pdf/mtipf.pdf" length="378059" type="application/pdf" />
		

	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>SAUVONS NOTRE POSTE</title>
		<link>https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?article2930</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?article2930</guid>
		<dc:date>2026-05-11T07:40:18Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;1,8 million d'emplois &#224; d&#233;fendre, un service universel &#224; garantir ! Dans toute l'Europe, le service postal est fragilis&#233; par la baisse du volume du courrier, la sous compensation des co&#251;ts, la pression concurrentielle et un mod&#232;le o&#249; les activit&#233;s les plus rentables sont capt&#233;es par des op&#233;rateurs priv&#233;s qui se comportent en pr&#233;dateurs. Dans ce contexte, la Commission europ&#233;enne doit r&#233;viser la directive sur le service universel postal, c'est-&#224;-dire la distribution du courrier. Le 16 avril (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?rubrique233" rel="directory"&gt;&#192; LA UNE&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;strong&gt;1,8 million d'emplois &#224; d&#233;fendre, un service universel &#224; garantir !&lt;/strong&gt;&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Dans toute l'Europe, le service postal est fragilis&#233; par la baisse du volume du courrier, la sous compensation des co&#251;ts, la pression concurrentielle et un mod&#232;le o&#249; les activit&#233;s les plus rentables sont capt&#233;es par des op&#233;rateurs priv&#233;s qui se comportent en pr&#233;dateurs. &lt;br class='autobr' /&gt;
Dans ce contexte, la Commission europ&#233;enne doit r&#233;viser la directive sur le service universel postal, c'est-&#224;-dire la distribution du courrier. Le 16 avril 2026 &#224; Bruxelles, les organisations syndicales europ&#233;ennes et fran&#231;aise CFDT-CGT-FO, les associations de consommateurs, des parlementaires europ&#233;ens, ont lanc&#233; une campagne pour d&#233;fendre notre avenir et appeler la Commission europ&#233;enne &#224; une r&#233;forme ambitieuse pour garantir une distribution abordable des lettres et des colis et faire contribuer &#233;quitablement les op&#233;rateurs priv&#233;s &#224; l'infrastructure postale publique.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Un enjeu concret pour les postiers.&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Le service universel postal est un pilier de nos activit&#233;s au service de la coh&#233;sion sociale et territoriale : il garantit &#224; chaque habitant, en ville comme en zone rurale, l'acc&#232;s &#224; des services postaux &#224; un prix abordable. Sa d&#233;fense, c'est &#224; la fois la d&#233;fense de l'emploi, de la qualit&#233; du service rendu aux usagers et clients, de l'&#233;galit&#233; entre les territoires et d'un cadre social commun pour l'ensemble des op&#233;rateurs du secteur.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Signer la p&#233;tition c'est d&#233;fendre :&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;les emplois des posti&#232;res et des postiers&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; un service universel fort pour le courrier comme pour les colis, accessible &#224; toutes et tous et &#224; tarif abordable.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; des r&#232;gles identiques pour tous les acteurs afin d'&#233;viter le dumping social et la concurrence d&#233;loyale.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; un financement du r&#233;seau postal et des obligations de service public par les acteurs priv&#233;s via une licence d'exploitation r&#233;pondant &#224; des engagements sociaux et environnementaux de haute qualit&#233;.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Un secteur postal fond&#233; sur l'int&#233;r&#234;t g&#233;n&#233;ral.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Les organisations syndicales CFDT, CGT et FO appellent &#224; se mobiliser et &#224; signer massivement la p&#233;tition !&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&#034;https://actionnetwork.org/petitions/sauvons-notre-poste?fbclid=IwY2xjawRuZqJleHRuA2FlbQIxMABicmlkETFXR0lQMnp6NmVxOGRYM0RTc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHm4aFA4FmUYhnQuI3H74bNrPd5mHCki6dT1-khDPhid_L1JZexJVcIAgkqiG_aem_UW0H0PAkbBJaWLAGXnVsTg&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;Cliquez ici pour signer la p&#233;tition&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		
		<enclosure url="https://www.cfdtsf3c.org/IMG/pdf/petitionintersyndicale.pdf" length="1566396" type="application/pdf" />
		

	</item>
	<item xml:lang="fr">
		<title>ARR&#202;TS MALADIE : SUSPICIONS G&#201;N&#201;RALIS&#201;ES SUR LA BGPN !</title>
		<link>https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?article2929</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?article2929</guid>
		<dc:date>2026-05-07T17:30:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;Sur la BGPN, les arr&#234;ts maladie sont devenus une source de suspicions intol&#233;rables subie par les salari&#233;s. En effet, nous assistons &#224; une sorte de &#171; chasse aux sorci&#232;res &#187; dont l'objectif est de culpabiliser ceux qui ont le malheur d'&#234;tre en arr&#234;t de travail. Comme si d&#233;sormais, l'arr&#234;t maladie &#233;tait devenu une faute grave !!! &lt;br class='autobr' /&gt;
La CFDT dit non &#224; la stigmatisation ! &lt;br class='autobr' /&gt;
Pour la CFDT, La Poste devrait plut&#244;t agir sur les causes qui ont entra&#238;n&#233; la multiplication de ces arr&#234;ts maladie : des (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?rubrique15" rel="directory"&gt;BGPN DDR Idf&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Sur la BGPN, les arr&#234;ts maladie sont devenus une source de suspicions intol&#233;rables subie par les salari&#233;s. En effet, nous assistons &#224; une sorte de &lt;strong&gt;&#171; chasse aux sorci&#232;res &#187;&lt;/strong&gt; dont l'objectif est de culpabiliser ceux qui ont le malheur d'&#234;tre en arr&#234;t de travail. &lt;strong&gt;Comme si d&#233;sormais, l'arr&#234;t maladie &#233;tait devenu une faute grave !!!&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;La CFDT dit non &#224; la stigmatisation !&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Pour la CFDT, &lt;strong&gt;La Poste devrait plut&#244;t agir sur les causes&lt;/strong&gt; qui ont entra&#238;n&#233; la multiplication de ces arr&#234;ts maladie : des postes non combl&#233;s ayant pour cons&#233;quence une masse de travail plus importante qui d&#233;grade les conditions de travail, un &#233;tat de fatigue aussi bien physique que psychologique (burn-out&#8230;) qui s'accumule, une pression manag&#233;riale constante sur les salari&#233;s pour connaitre et maitriser en peu de temps une multiplication de produits , sous peine d'&#234;tre sanctionn&#233; pour objectifs non-atteints lors de la notation&#8230;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La CFDT tient &#224; rappeler une chose simple : un salari&#233; ne &#8220;pose&#8221; pas un arr&#234;t maladie comme un cong&#233;, &lt;strong&gt;c'est un m&#233;decin qui le prescrit.&lt;/strong&gt; Et si un professionnel de sant&#233; estime qu'un arr&#234;t de travail est n&#233;cessaire, c'est bien qu'il existe une raison l&#233;gitime &#224; cet arr&#234;t. Personne ne gagne &#224; &#234;tre arr&#234;t&#233; (pertes de salaire, d&#233;sorganisation des secteurs, report de charge sur les coll&#232;gues). C'est ainsi que nous retrouvons fr&#233;quemment des coll&#232;gues qui pr&#233;f&#232;rent travailler tout en &#233;tant souffrants, plut&#244;t que de se soigner correctement, au risque d'aggraver leur &#233;tat de sant&#233;. &lt;strong&gt;Bref, l'&#233;coute et l'accompagnement ont c&#233;d&#233; la place &#224; la stigmatisation : on pr&#233;sume, on juge et on accuse !&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote class=&#034;spip&#034;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Un bon employeur cherche &#224; comprendre, un mauvais cherche un responsable&#8230;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;La pr&#233;vention reste le parent pauvre sur la DDR&#8230;&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;La CFDT exige une vraie politique de pr&#233;vention des risques, afin d'am&#233;liorer durablement la sant&#233;, la s&#233;curit&#233;, la qualit&#233; et les conditions de vie au travail au lieu de surr&#233;agir tr&#232;s n&#233;gativement &#224; chaque arr&#234;t. Cela suppose &lt;strong&gt;une strat&#233;gie au niveau de la DDR partag&#233;e avec les &#233;lus du CSEE, un vrai dialogue social&lt;/strong&gt; pour d&#233;finir &lt;strong&gt;un plan d'action&lt;/strong&gt; avec des objectifs et des moyens &#224; la hauteur des enjeux. C'est la raison pour laquelle, nous redemandons l'ouverture et le suivi de chantiers et ateliers au niveau des DEX et DDR sur l'usure professionnelle et sur les risques psychosociaux li&#233;es aux nouvelles activit&#233;s.&lt;br class='autobr' /&gt;
Sans d&#233;douaner pour autant la DDR et la BGPN, rappelons que La France est la mauvaise &#233;l&#232;ve en mati&#232;re de management. Elle est mauvaise &#233;l&#232;ve en termes de nombre d'accidents du travail et de maladies professionnelles et les risques psycho sociaux explosent. &lt;strong&gt;Il faut d'urgence refuser le travail qui use ou qui blesse.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Pour la CFDT, il est imp&#233;ratif de changer les modes de management, d'&#233;couter les postiers sur l'organisation du travail et ses transformations. Il est aussi imp&#233;ratif de faire du travail un objet de dialogue social au plus pr&#232;s de la r&#233;alit&#233; des salari&#233;s&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;LA CFDT POUR VOUS ! AVEC VOUS !&lt;/h2&gt;&lt;div class='spip_document_3923 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://www.cfdtsf3c.org/local/cache-vignettes/L500xH293/cfdt_2-136-9860a.png?1778486547' width='500' height='293' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
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		<title>PROJET CONCENTRATION PARIS 17 : UNE INSTALLATION &#192; R&#201;USSIR</title>
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		<dc:date>2026-05-04T13:59:38Z</dc:date>
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&lt;p&gt;Alors que la mise en place du projet d'adaptation de la collecte de Paris 17 approche, la CFDT estime n&#233;cessaire et imp&#233;ratif de tout mettre en &#339;uvre d&#232;s le d&#233;part pour que vous soyez dans les meilleures conditions afin d'appr&#233;hender cette r&#233;organisation. &lt;br class='autobr' /&gt;
Ce projet vise &#224; adapter le service collecte et les positions de travail int&#233;rieures &#224; la baisse continue du trafic et du nombre de clients collect&#233;s sur le p&#233;rim&#232;tre g&#233;ographique, tel qu'il a &#233;t&#233; pr&#233;sent&#233; aux diff&#233;rentes organisations (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.cfdtsf3c.org/spip.php?rubrique16" rel="directory"&gt;DEX Courrier Idf&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Alors que la mise en place du projet d'adaptation de la collecte de Paris 17 approche, la CFDT estime n&#233;cessaire et imp&#233;ratif de tout mettre en &#339;uvre d&#232;s le d&#233;part pour que vous soyez dans les meilleures conditions afin d'appr&#233;hender cette r&#233;organisation.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce projet vise &#224; adapter le service collecte et les positions de travail int&#233;rieures &#224; la baisse continue du trafic et du nombre de clients collect&#233;s sur le p&#233;rim&#232;tre g&#233;ographique, tel qu'il a &#233;t&#233; pr&#233;sent&#233; aux diff&#233;rentes organisations syndicales en r&#233;union pl&#233;ni&#232;re locale et en CSE.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Depuis l'arriv&#233;e de Mme Gayet et les premi&#232;res discussions sur ce sujet malgr&#233; un calendrier chahut&#233; par la probl&#233;matique de travaux rue des Renaudes, la CFDT n'a cess&#233; d'&#339;uvrer au plus pr&#232;s des d&#233;cisions en s'appuyant sur vos remont&#233;es. Beaucoup de sujets devront &#234;tre suivis au quotidien pour garantir &#224; chaque agent de bonnes conditions de travail notamment sur la ressource suffisante en travaux ext&#233;rieurs. Le volant de remplacement &#233;tant constitu&#233; d'agents qui sont effectivement pr&#234;t &#224; effectuer le m&#233;tier de collecteur dans tous ses aspects et difficult&#233;s, &lt;strong&gt;Paris 17 ne doit pas se diff&#233;rencier des autres centres par son sous-nombre.&lt;/strong&gt; Nous ne tarderons pas &#224; tirer un premier bilan de l'organisation et nous veillerons &#224; ce que tous les engagements soient bien respect&#233;s.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour les postiers qui ont subi plusieurs restructurations, les &#233;tapes d'une r&#233;organisation sont bien connues mais pour les nouveaux arrivants, rien n'est moins s&#251;r. A leur attention, une clarification est d'embl&#233;e n&#233;cessaire : &lt;strong&gt;une r&#233;organisation ne se signe pas !&lt;/strong&gt; M&#234;me si certaines personnes toujours bien intentionn&#233;es aiment le r&#233;p&#233;ter, il n'en est rien. Une r&#233;organisation se n&#233;gocie, au risque sinon d'&#234;tre bancale et au final, contraire &#224; vos int&#233;r&#234;ts ! Et pour n&#233;gocier, la mati&#232;re est l&#224;. &lt;strong&gt;Les seuls pourparlers portent sur les accords de r&#233;gime de travail (s'ils sont n&#233;cessaires), les conditions de travail, l'emploi et l'accompagnement social financier (les primes).&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Toutes les organisations syndicales sont invit&#233;es, durant tout le temps du projet, &#224; rencontrer la direction dans le but de n&#233;gocier ces diff&#233;rents sujets. &lt;strong&gt;Les repr&#233;sentants syndicaux sont libres de se pr&#233;senter ou non.&lt;/strong&gt; La CFDT fait le choix de peser sur les d&#233;cisions par la n&#233;gociation en r&#233;pondant aux invitations de la direction locale, notamment sur l'accompagnement financier. Ce dernier engagement doit pouvoir couronner un dialogue social local de bonne tenue sur le service Concentration o&#249; nous avons pris toute notre part en alertant sur des situations d&#233;grad&#233;es et en restant attentif aux coll&#232;gues soucieux quant &#224; leur avenir.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#192; ce sujet, dans &#171; L'actu du 17 &#187; de ce mois-ci, on pouvait y lire que 38 agents courrier ou facteurs sont devenus des Op&#233;rateurs Supply Chain. Si la CFDT peut se satisfaire de ce nombre important d'agents ayant bascul&#233; officiellement vers une fonction des Nouveaux Services, il n'en demeure pas moins qu'un regard attentif sera apport&#233; quant &#224; la gestion des &#171; r&#233;tifs &#187; &#224; Log'issimo. L'accord national qui se termine au 31 d&#233;cembre 2026 laisse suffisamment de temps pour trouver des solutions en interne et ne doit pas autoriser des exp&#233;rimentations &#224; bas bruit. De m&#234;me, l'action juridique concernant une reconnaissance officielle de tous les salari&#233;s expos&#233;s &#224; l'amiante est toujours en cours et devra permettre de dissiper les doutes et consolider un verdict sanitaire.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;La CFDT a choisi de regarder la r&#233;alit&#233; en face, sans l'&#233;dulcorer ni la noircir mais telle qu'elle est !&lt;/strong&gt; Notre volont&#233;, qui nous a toujours guid&#233;, est d'int&#233;grer dans chaque d&#233;cision les conditions de travail, le bien-&#234;tre au travail mais aussi l'&#233;quilibre vie professionnelle/vie personnelle.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce qui &#233;tait vrai hier le sera encore plus demain car l'action au quotidien pour am&#233;liorer nos organisations de travail futures (que ce soit &#224; Paris Europe ou rue des Renaudes) d&#233;marrera d&#232;s le premier jour du projet d'adaptation ! C'est un travail sur lequel la CFDT remettra sans cesse le couvert, m&#234;me si &#231;a doit d&#233;ranger certains dans notre capacit&#233; &#224; obtenir des r&#233;sultats. Elle restera pr&#233;sente pour vous afin de d&#233;fendre vos int&#233;r&#234;ts.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote class=&#034;spip&#034;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Si notre priorit&#233; reste focalis&#233;e sur les conditions de travail, une compensation financi&#232;re devra permettre de reconna&#238;tre et valoriser les efforts consentis par chacun.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;div class='spip_document_3922 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://www.cfdtsf3c.org/local/cache-vignettes/L500xH463/3912-3779-max-273c3.png?1777905907' width='500' height='463' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
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