La CFDT vous informe
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Nous vous restituons les différentes décisions prises par la DOTC.
Passage de 34 à 36 QL permettant de réduire la charge des quartiers les plus chargés
De nouveaux comptages vont être réalisés sur une semaine afin d’établir un diagnostic conforme au trafic. Ces données permettront de mesurer la charge réelle à distribuer par les collègues. La totalité de l’organisation sera ressaisie sous Expert Distri (logiciel du Val de Marne), l’outil ODIO étant abandonné.
L’accord de cycle est maintenu en l’état. Pour la CFDT, il n’était pas question de laisser la Direction reprendre ce que les agents avaient votés il y a 3 mois.
Le trafic mécanisé (TG3 et TG4) intégrera les modifications liées au découpage seulement le 16 mars 2009. Dans cet intervalle, la CFDT a obtenu le maintien de l’entraide du CTED pour le tri du postimpact et le maintien du renfort des EAR.
L’ensemble des rouleurs y compris les rouleurs hors équipe bénéficient du même régime de repos (7 jours toutes les 12 semaines dont 1 samedi).
La prise de service est retardée à 6H30 et la fin de service à 12H58 (12H51 pour les facteurs qualité).
La CFDT maintient les revendications suivantes :
7 jours de repos toutes les 12 sem pour les facteurs qualité comme pour les facteurs.
Le paiement des heures supplémentaires en cas de dépassement lié à l’organisation.
Le versement de la prime d’équipe 2008
1 facteur qualité en 2.3
La détermination des collègues aura permis d’améliorer réellement l’organisation imposée par la DOTC. Même si c’est une première, elle est à mettre au crédit des collègues qui malgré toutes les difficultés subies ont distribué tous les jours le trafic. La DOTC doit maintenant ouvrir les yeux et accepter de revoir toutes les organisations qui ne permettent pas aux facteurs de respecter les horaires imposés.
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